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隧道窯是由保溫材料、建筑材料和耐火材料砌筑而成的,同時在內裝有窯車等運載工具的與隧道相似的窯爐,是現代化的連續式燒成的熱工設備。隧道窯廣泛用于陶瓷產品的焙燒生產,在磨料等冶金行業中也有應用。主要包括以下幾種:窯體、窯內輸送設備、燃料燃燒系統、通風設備。窯體系統的主要部分,窯體上設有各種氣流進出口。

山東窯爐工程有限公司現有員工10余人,均是從事窯爐行業多年,主要生產隧道窯、電窯、高溫梭式窯、往復式回轉窯等產品,具有設計、施工、安裝多臺窯爐的寶貴經驗。
通過借鑒國外窯爐的先進理念,先后研發出寬溫域低溫控制技術,對氧化鋁、氧化鋯制品的定位燒成起到關鍵作用。對目前國內石灰窯的傳統設計理念做了改進,增加高溫循環有氧助燃,使能耗降低(100kg-120kg煤/噸.白灰)。我司與山東大學、安陽安鋼學院合作,把高科技應用到窯爐燒成、產品轉運、裝卸一條龍監控自動運行,把機器人寫進程序,參與替代員工勞動,為企業節約成本,創造更大利潤。針對目前環保形勢嚴峻,低氮燃燒、純氧燃燒將成為一種趨勢。我司與國內專業燃燒器制造商達成合作共識,聯合開發低氮燃燒技術,為企業煙氣排放達標排憂解難。窯爐行業要把傳統思維改變,積ji接納新思路,為客戶做貼心服務。
我們愿意與各方朋友攜手共享平臺、共享資源??蛻舻男枨笫俏覀兲嵘膭恿?,而我們的動力是為客戶做終身的服務。

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      隨著燒結磚技術的快速發展,隧道窯已成為目前使用比較多的設備。通過近幾十年的不斷總結,我們了解到燒結磚隧道窯在生產過程中存在不同程度的常見故障。在這里,我們談談如何解決隧道窯生產中的問題,并提出一些理論改進方法與大家探討。
      1.不同的原料應選擇不同的工藝流程:
      目前,燒結磚原料主要是煤矸石、頁巖、礦渣、粉煤灰、河道淤泥、建筑垃圾等。不同的原料應選擇不同的工藝流程和設計方案。由于缺乏相關實踐經驗,一些窯爐施工隊伍更換了原材料,一些更換了車間機械設備,一些調整了燒制工藝等。這些各種各樣的調整都是為了滿足生產的需要,但都不能從根本上解決問題。
      為了在生產中更好地掌握燒結技術,首先了解生產品種與原料的關系,然后確定燒結磚隧道窯的結構,它們之間的關系要統一,建立全廠流程。這是我們要掌握的原則,在指導方向上不能有錯誤。首先我們需要知道原材料中饑餓的化學成分如何影響產品;其次原料顆粒和顆粒分級也是重要環節,不同的產品對顆粒的分級要求不同;原料車間的設備選擇是關鍵環節;選擇合理的原料可以生產出合格的產品。
      2.掌握隧道窯的性能與生產組織的關系:
      對于燒結磚隧道窯,剛進入這個行業的朋友需要一個過程才能夠理解,只有通過實踐才能掌握生產設備的性能和使用。相同的原料、相同的工藝、相同的設備,由于不熟悉窯爐熱工設備的性能、維修和保養,生產效果也不一樣。目前,市場上的隧道窯類型各不相同,差別很大,從010到10438不等。特別是一些投資者對隧道窯有很高的期望,希望以小投資、大產出來滿足自己的理想,這將對設計者提出很大的挑戰。如果你真的想掌握射擊技術,你要了解以下幾個方面。產品干燥和燒制之間的關系。燒窯前,干磚的含水量應小于百分之6。這些技術參數是燒制的硬性指標。關于影響干燥的具體因素,請參見產品干燥和燒制之間關系的詳細說明。其次燒制產品的質量和產量是生產過程中的關鍵環節。突出的問題是:設計與實際生產的差距,產品的高能耗和生產成本,產品的優良率低,窯爐本身的高能耗。
      3.如何降低燒結隧道窯的能耗是控制生產成本的關鍵。降低窯的熱損失和能耗是一個多環節作用過程,不需要一個環節就可以降低能耗。
      4.生產管理不嚴也是許多企業的通病。在裝配過程中,我們也了解到很多磚瓦企業管理混亂,一些工人不了解操作流程,盲目指揮。
      5.隧道窯生產過程中應注意的問題。在生產過程中,我們會遇到許多意想不到的問題。不管我們做得多好,也有一些不盡如人意的地方。因此,我們能做些什么來更好地避免這些問題?參見窯爐生產過程中應注意的問題的詳細說明。
      上述相關問題也是各方總結隧道窯經驗的結果,可能與貴企業的問題不同。你可以用它們作為參考,我們可以互相交流。我認為任何問題都無法解決。
    隧道窯

      我們都知道,高溫燃燒能源可以為我們的生活帶來很大的便利,但是它也具有一定的危險性。今天,為您介紹一下隧道窯的防爆措施,希望可以幫助實現安全。

    隧道窯

      1、隧道窯設備、管道應有完善的控制裝置及檢測儀表構成的防爆統,主要包括:進口的空氣壓力、溫度、流流量、儀表,出口的煤氣壓力、濕度儀表以及煤氣高、低壓報警裝置;燈光信號、自動 加煤機、出灰機聯系裝置,加壓機、鼓風機聯鎖裝置及聲光報警裝置;防止煤氣泄漏爆炸的可燃易爆性氣體動檢測報警裝置;空氣總管、除塵系統、降溫后設備和氣半凈管、分配主管等都應裝有 防爆膜,煤氣系統前、后兩部應設有止逆水封,防止停爐時總管煤氣倒回。
      2、隧道窯操作過程中要做到,開爐運行前,需要做好報警儀表聯鎖置的調試,調整報警和聯鎖動作的壓力值,單試各聯鎖閥門開關是否正確,然后進行幾次綜合性的總聯鎖試驗;煤氣并網前應進行含氧量分析,含氧量應小于1%;在生產過程中,應特別注意煤氣、空氣的溫度、壓力變化,如發現不符合工藝指標,應及時處理。
      3、檢修動火時要做到:煤氣設備、管道檢修動火時應可靠地切斷煤氣來源,吹掃和置換煤氣設施內部的煤氣,打開上、下入孔,放散管等;隧道窯取空氣樣做一氧化碳含量分析,確認在動火全過程中不會形成爆炸性混合氣體,如遇滅火,應先停煤氣,進行隧道窯爐內分析合格后,再重新點火。
    小編:Amy
      隧道窯燒成不正常的情況比較復雜,其中一個重要原因和窯內出現倒垛情況有關。窯車上坯垛產生倒塌的原因很多,要搞清楚是什么原因引起的倒垛,就能采取相應的技術措施對其進行處理,及時矯正,使焙燒操作納入正常。
      在特定位置經常發生倒窯,產生的原因是隧道窯部分拱頂下沉,或排風口有積磚凸出,坯車運行受阻,引起坯垛頂部、邊部甚至全車倒塌,而倒車磚坯擠塞排風口,又會引起后續窯車的連續倒塌。
      矯正措施為:施工按照要求砌筑,軌道鋪設的高低誤差及左右間距,平行度在設計要求范圍內。如局部拱頂下沉,應翻修提高,在沉拱未提高之前,應降低坯垛高度。對于排風口內的倒垛和磚,應及時設法排除,以免后行窯車受阻再倒。
      進入隧道窯的坯體,由于干燥殘余水分過大,坯體很潮濕,強度很低,底部坯體往往經不起上層坯體的重壓而發生變形,或者是坯體在預熱帶吸入凝露水而產生回潮,致使坯垛倒塌。
      防止坯垛倒塌的措施有:干濕坯分層碼,坯垛中、下部碼強度較高的干坯,中部碼半干坯,坯垛頂部碼潮坯,使潮坯不會受到較大壓力。注意碼坯的密度,要盡量稀碼。碼坯密度放稀后,可以減少窯內坯體水分和生成水汽的數量,加快窯內氣體運動的速度,能使窯內水汽及時排出窯外??刂茻蛇M度,延長磚坯的預熱時間,減少單位時間水分的蒸發量,加大預熱帶中部潮氣大的部位的排風量。
      燒成時坯垛發生倒塌的原因在于,碼坯時沒有嚴格按照碼坯方法進行,致使底部坯體受力不均勻,當燒成帶火度過大時,底部磚體軟化,承受壓力較大的部位開始產生變形,使坯垛發生傾斜,當傾斜度超過了坯垛的穩定度后,坯垛就會發生倒塌。
      預防燒成倒垛的措施為:嚴格按照要求的碼坯方式和方法碼坯,盡量使底部坯體受力均勻,坯垛垂直不傾斜。操作工在燒成過程中正確掌握火度,不能過燒,防止底部磚坯軟化,特別是遇到已經傾斜的坯垛時,應正確掌握火度,防止火大過燒,以免引起磚坯繼續傾斜走動。
      當窯內發生連續倒垛達三輛隧道窯窯車以上時,將給燒成操作帶來困難,處理不當,有時還會有熄火的危險。倒垛的原因可能是由以上一種或幾種情況組成的。
      連續倒垛的矯正措施為:
      燒足火度。在倒垛隧道窯窯車進入燒成帶以前,燒成帶的坯垛是正常的,這時投煤要分散均勻,使燃料在較好的燃燒條件下完全燃燒,燒成火度要適當看大燒足,以延長正常燒成時間,保持燒成高溫,加快倒垛區前面坯垛的預熱升溫,為度過倒垛區做好準備。
      送少通風。由于坯體倒塌后密不通風,窯內氣流集中在空蕩無阻的窯室上部通過,磚垛降溫很快,為保持燒成溫度,減少窯內通風。具體措施為降低排煙風機及送熱風機控制閘板高度,停止窯尾送風機的使用。
      強攻引燒。倒垛區以后的隧道窯窯車剛一進入燒成帶,溫度較低,要用易燃的竹片、木柴或油、煤摻和物投入窯內,強行引火攻燒,迅速提高坯垛溫度,使坯垛溫度在盡可能短的時間內達到燃料的燃點,爭取能及早地投煤燒成,待底火有一窯車的位置后,恢復正常操作,使燒成趨于正常。
    小編:Amy

      朋友經常發一些漂亮的油滴建盞問是不是柴燒。你能幫我看看這是不是柴燒嗎?如果柴燒黑釉燈能燒出這么漂亮無瑕疵的油滴,那你花幾十萬塊買這個燈也是大漏子,所以基本不可能是柴燒。下面小編簡要介紹了電窯與柴窯的區別。

    電窯

      柴窯電窯,胖瘦皆宜,各有特色,各有表現,各有獨特魅力。但是現在看來,只要涉及到柴窯,它的價值就會翻倍。中國書法,鋼筆字,粉筆字主要以閱讀為主。有的老師學習嚴謹,桃李芬芳,粉筆字寫得好,也是一句好話,值得尊敬。會寫毛筆字的人很多,也不是每個人都能成為書法大師。不是說你在那里用刷子?;ㄕ?,喊幾聲“啊”狂掃,然后就有人叫好,有人夸?,F在陶瓷行業說是窯柴燒,跟寫毛筆字一樣,你是高手。
      現在是藝術家發揮才華的時候了。電窯,窯爐,用電力加熱,微電子元件控制,是科技進步的產物。建站的窯爐是專門改裝的,有一個或多個喂柴火的小開口,控制還原量。不要以為電窯是按開關那么簡單。窯爐越貴,上下溫差越小。德國和日本的一些窯爐比較準確,但是太貴了。造燈是一種特殊的燃法,窯爐損害大于付出。
      目前建站小區使用簡單的硅碳棒窯爐,可以通過人為干預和人力控制來恢復。2000多家企業,上千人在燃燒,集中在閩北簡陽地區。要燒好作品,需要有穩定的電壓。為了錯開用電高峰,很多高手夜以繼日的拼命工作。只有大規模停電,線路檢修,才有理由休息。以上是小編介紹的電窯和柴窯的區別。
    小編:fairy

      通過前面的文章相信大家對于隧道窯有了一個大概的了解,接下來小編簡單介紹下隧道窯的分類。隧道窯主要用于生產耐火材料。根據使用溫度的不同可分為三類:

      1.低溫隧道窯:燒成溫度約為1000℃。主要用于燒制滑板磚等有特殊工藝要求的產品。
      2.中溫隧道窯:燒成溫度1300℃ ~ 1650℃,主要用于燒普通堿性磚、粘土磚、高鋁磚、滑板磚、水口磚、硅磚等產品。
      3.高溫隧道窯:燒成溫度大于1700℃,一般在1800℃-1900℃之間,主要用于燒成中檔鎂磚、高純鎂磚、直接結合鎂鉻磚、鎂鋁、剛玉制品。
      4.還需要提醒你的是,有些人把產品按名稱分類,因為不同的產品有不同的燒制工藝,窯的長度和高度也不同。它的分類也不一樣。
      因此在選擇隧道窯產品時,需要根據實際行業和要生產的產品,選擇溫度合適的窯爐產品。

      隧道窯能夠事項穩定運行以及良好的燒制效果跟前期窯爐的設計施工是有很大關系的,首先應該找設計團隊,這樣才能使窯爐結構更符合使用,其次要有施工隊伍,確保施工順利進行。
      隧道窯設備安裝施工技術要點主要從三個方面來表現:
      1、隧道窯風機安裝技術要點
      安裝在窯頂上的排煙機和抽熱風風機一般用螺栓固定在鋼結構的支架上,因此,先要注意鋼結構機架的剛度要滿足風機運行的要求,否則會因風機轉速較高而振動。另外,鋼結構機架不應與窯頂相連或接觸,以免因機架振動而影響窯頂的使用壽命。
      帶有調頻裝置的風機可不必安裝風機入口閘閥。位于風機之上的鋼煙囪,應設置鋼構支架承受煙囪的壓力,以便維修更換風機殼時方便拆裝。
      風機葉輪軸承座的冷卻水源,可在風機近處設一個2m3的水箱,利用自吸泵供水。這樣既能節約用水,又可避免鋪設較長的供水管道。
      2、隧道窯風管安裝技術要點
     ?。?)風管風溫超過150℃,長度超過15m時應設膨脹節。
     ?。?)經過窯頂上部敷設的風管,因重量較大和膨脹移運,應盡量不沿窯縱向中間敷設,尤其是焙燒帶,以免窯頂承重梁因超載而變形或斷裂??煞笤O在窯兩側的窯墻上或在梁端的支架上,這樣比較可靠。
     ?。?)經過隧道窯窯頂的風機管道要避免影響測溫、測壓管線的安裝與檢修。
     ?。?)排煙煙囪頂部可不設防雨罩,但排潮管頂部需要設防雨罩。
      3、液壓頂車機安裝調試技術要點
     ?。?)往復移運的頂車架,標高允許偏差為±0.5mm,以免因窯車移動后車輪直徑變小而使車架與頂車架相碰。
     ?。?)液壓系統的管道與油箱安裝時,需要清洗干凈,未經清洗不準加油試車。
     ?。?)調試時,要注意兩個油壓頂桿是否同步和推車頂塊位置是否合適,視具體情況現場處理。
      每一個安裝步驟,每一個安裝細節都是決定隧道窯使用是否穩定,效果好不好的重要前提,因此應按照施工規范嚴格要求,同時做好安裝中的監工工作。

我們只做擅長的事

集設計、設備制造、現場安裝及售后服務為一體

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Early planning

按需設計

Design on demand

生產加工

Processing

安裝調試

installation

完善售后

Perfect sales

技術實力雄厚

Years of industry experience
我們是專業從事工業窯爐設計、施工、調試綜合服務的專業窯爐公司,精心制作,完善服務。我們的產品種類齊全,主要有隧道窯、電窯、高溫梭式窯等。

可量身定制

Technical team
可根據用戶具體要求,量身定做各種規格的窯爐,并負責調試及培訓操作人員。公司擁有專業化的科研、技術開發團隊和建設施工隊伍,并以雄厚的技術實力、先進的工藝設計、贏得了周邊行業的高度信賴。

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我司具有新型環保節能,型號齊全,工藝性能可靠,等優點,深受業界信賴,我們以"講誠信、抓質量"為服務宗旨,重合同,守信用,以達到用戶滿意作為公司的質量目標。

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